西南交通大学土木工程学院道路与铁道系简介
发布时间:2016-09-12文章来源:编辑:蘑菇moji
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道路与铁道工程为国家级重点学科,该学科具有悠久的历史,自1896年建校以来,铁道工程一直是我校重点发展、举足轻重的核心学科之一。1952年院系调整时,汇集了清华、重大的师生资源,确立了铁道工程在国内的领先地位。该学科1986年获博士学位授予权,1992年获批设立博士后流动站,2002年评为国家重点学科,1998年获一级学科博士授予权,1999年批准设置长江学者特聘教授岗位,是国家“211工程”和“特色985” 优势学科创新平台重点建设学科,拥有国内高校唯一的高速铁路线路工程教育部重点实验室和道路工程四川省重点实验室两个重点平台,为国内高校最具实力的学科方向之一,在国际上也享有较高声誉。主要为铁路、公路勘测设计、建设和维护管理等专业领域培养专业技术人才,包括中国工程院院士1人,勘察设计大师1人等,各铁路勘察设计院的历届总工、建设总体大多毕业于本学科。 

本学科现有道路与铁道工程专业博士点和硕士点,还可在我校“交通运输工程”、“土木工程”博士后科研流动站中接收博士后工作人员,设有“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。共有教授13人,副教授9人,讲师10人,其中博士导师11人,拥有博士学位者26人。包括国家级教学名师1人,教育部新世纪优秀人才1人,四川省有突出贡献专家2人,四川省学术和技术带头人2人。 

本学科的主要研究方向4个,分别为高速重载轨道结构与轨道动力学(轨道)、路基工程土工结构设计理论(路基)、线路勘测设计现代技术(选线)及公路、城市道路和机场工程(道面)。 

近年来,本学科围绕高速铁路建设的重大需求,在轮轨系统动力学及其应用、客运专线道岔、无碴轨道、高速铁路路基动力设计理论和方法、新型路基结构的开发、基于虚拟环境的现代选线系统理论、铁路公路地质灾害机理与防治技术等课题的基础理论和应用技术研究方面均取得突破性的进展,达到国内领先地位或国际先进水平,继续保持了本学科在国内的领先地位。近五年,获得包括国家973、863、国家科学基金项目在内的十余项国家级项目和三十余项省部级项目的资助,出版专著和教材十余部。发表论文500余篇(SCI/EI收录200余篇),获授权国家专利20项,软件著作权6项,获国家级科技奖励3项,省部级科技奖20余项。

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